Początek roku oznacza wyprzedaże rocznika, a zatem mamy dobry czasem na kupno samochodu. Rabaty potrafią być naprawdę spore, co szczególnie widać po samochodach klasy premium. Czy wyprzedaż rocznika zawsze się opłaca?
Pierwszy kwartał każdego roku jest zwykle czasem promocji i rabatów udzielanych przez poszczególne marki na swoje samochody w związku z wyprzedażą rocznika. Możemy wówczas dostać bogato wyposażony, fabrycznie nowy samochód z ubiegłego rocznika w naprawdę atrakcyjnej cenie. Największe rabaty dają często marki premium, gdzie szczególnie widać różnicę między standardową a promocyjną ofertą. Czy wyprzedaż rocznika niesie ze sobą same korzyści i czy zawsze warto się na nią skusić?
Popularność samochodów klasy premium w Polsce stale rośnie
Rynek samochodów premium w Polsce nieustannie rośnie. W 2024 roku sprzedano 129 456 samochodów klasy premium, co dało im 23,5 proc. udziału w rynku i oznacza aż 18,36 proc. wzrostu rok do roku. Dominują takie marki jak Audi, Mercedes i BMW, za nimi plasują się Volvo i Lexus, a dopiero potem cała reszta[1].
Wzmożony ruch związany z wyprzedażami rocznika widać też po wynikach za styczeń 2025 roku, kiedy to zarejestrowano 10 017 samochodów klasy premium, czyli o 3,19 proc. więcej niż w styczniu 2024. Przełożyło się to na 22,6 proc. udziału w rynku. W ubiegłym miesiącu najchętniej wybieranymi markami na polskim rynku były – Audi, Lexusa i Mercedesa[2].
– W styczniu wśród naszych klientów decydujących się na samochód klasy premium największym zainteresowaniem cieszyła się marka Mercedes, którą wybrało 38 proc. klientów. Na drugim miejscu – z wynikiem 25 proc. – znalazła się marka BMW, a na trzecim marka Audi, na którą postawiło 15 proc. klientów. Na polskim rynku motoryzacyjnym widać rosnące zainteresowanie samochodami klasy premium. Myślę, że wyprzedaże rocznika, które wiążą się z większymi rabatami, z pewnością są dodatkowym czynnikiem wpływającym na decyzje zakupowe aut z tego segmentu – komentuje Marzena Polaczek-Gierczak, Dyrektor Działu Sprzedaży Samochodów Osobowych Premium w Superauto.pl.
Ile średnio kosztuje samochód klasy premium?
Średnia cena samochodów klasy premium na platformie Superauto.pl w 2024 roku wyniosła 305 504 zł, co stanowi wzrost o 6 proc. rok do roku. Samochody klasy premium są oczywiście wyraźnie droższe od tzw. marek popularnych, jednak przekłada się to też na większe rabaty udzielane w ramach wyprzedaży rocznika.
Główne korzyści wynikające z wyprzedaży rocznika?
Do najważniejszych korzyści wynikających z wyprzedaży rocznika należą:
- znacznie niższa cena zakupu – dealerzy robią miejsce dla nowych egzemplarzy, dzięki możemy zaoszczędzić nawet kilkadziesiąt tys. zł w postaci rabatu na samochód,
- bogate wyposażenie w cenie wersji podstawowej – samochody z wyprzedaży kuszą bogatszym wyposażeniem, co w przypadku samochodów klasy premium oznacza wiele drogich pakietów zawartych w danej konfiguracji, które w standardowej specyfikacji znacząco podnosiłyby cenę auta,
- samochody są nowe, z pełną gwarancją – pamiętajmy też, że samochody z wyprzedaży są fabrycznie nowe, co oznacza, że nadal obowiązuje je pełna gwarancja producenta,
- większe pole do negocjacji (lepsze finansowanie, dodatkowe akcesoria) – decydując się na starszy rocznikowo model mamy też większe pole do negocjacji, dzięki czemu możemy uzyskać atrakcyjne warunki finansowania czy dodatkowe akcesoria w cenie, jak np. dodatkowy komplet opon,
- dostępność od ręki – takie samochody są dostępne od ręki, co jest szczególnie istotne, gdy zależy nam na jak najszybszym odbiorze pojazdu.
Ograniczenia związane z wyprzedażą rocznika
Oczywiście musimy pamiętać, że samochody z wyprzedaży rocznika niosą ze sobą także pewne ograniczenia. Często są to bowiem wersje sprzed liftingu lub też nieposiadające pewnych elementów wyposażenia, które oferują najnowsze egzemplarze. Musimy się też liczyć z ograniczonym wyborem, co w praktyce oznacza brak możliwości swobodnej konfiguracji zgodnie z własnymi preferencjami. Wreszcie pamiętajmy o niższej wartości przy odsprzedaży, co wiąże się z faktem, iż dany egzemplarz będzie już rocznikowo starszy.
Rynek premium w obliczu ekspansji chińskich producentów
Pozycja marek premium w kontekście ekspansji chińskich producentów również wydaje się być niezachwiana. O ile na rynku aut popularnych chińskie marki spowodowały presję cenową, o tyle w segmencie premium w ogóle jej nie widać, a sprzedaż chińskich marek premium w Polsce jest śladowa – w 2024 roku zarejestrowano tylko 9 takich aut. Wiąże się to z tym, iż klient kupujący auta premium jest w stanie więcej zapłacić za jakość, sprawdzone rozwiązania, prestiż i renomę, jaką niesie ze sobą ugruntowana marka premium.
Przykłady wyprzedaży rocznika
Przykładem marki premium dającej naprawdę spore rabaty, jest Lexus. Japoński producent na swojego popularnego crossovera UX z 2024 roku daje nawet do 39 000 zł upustu. W ramach specjalnej oferty klienci mogą także skorzystać z promocyjnego Leasingu 104,9 proc. + GAP. Z kolei uczestnicy programu Lexus More zyskują dodatkowy rabat do 3000 zł na opony. W efekcie samochód w odmianie Business z pakietem Tech wychodzi 173 900 zł, co oznacza upust o 38 tys. zł. W standardzie możemy liczyć na reflektory Bi-LED, cyfrowe zegary z 12,3-calowy wyświetlacz cyfrowych zegarów, podgrzewane fotele i kierownicę, indukcyjną ładowarkę, 18-calowe alufelgi i pakiet systemów bezpieczeństwa.
Innym ciekawym przykładem jest oferowane w ramach wyprzedaży rocznika Superauto.pl Volvo XC60, czyli lider rynku premium w Polsce. Samochód w topowej wersji T8 eAWD Ultra Black Edition z 2024 roku wyceniono po upuście sięgającym 15 proc. na 332 900 zł, co oznacza blisko 60 tys. zł różnicy względem ceny katalogowej. Samochód ma bogate wyposażenie, w tym markowe audio Bowers&Wilkins, pakiet Climate (podgrzewana kierownica, podgrzewane przednie fotele, podgrzewane siedziska kanapy), elektrycznie sterowaną klapę bagażnika, elektrycznie sterowane fotele, wyświetlacz head-up, dach panoramiczny, pakiet systemów bezpieczeństwa i 21-calowe alufelgi. W dodatku samochód dostępny jest od ręki i z atrakcyjnym finansowaniem. Dla porównania zupełnie nowe XC60 w podobnej konfiguracji kosztuje ponad 356 tys. zł, czyli o blisko 25 tys. więcej, jednak jest to już egzemplarz po liftingu, z nowymi multimediami i odświeżonym nadwoziem.
Przykładowa kalkulacja leasingu na Superauto.pl
Przedstawiamy przykładową kalkulację leasingu dla przytoczonego powyżej Volvo XC60:
- Cena katalogowa: 390 600 zł
- Cena Superauto.pl po rabacie: 332 900 zł.
- Czas trwania umowy leasingowej: 48 miesięcy
- Wpłata własna 30% (99 000 zł)
- Wartość wykupu 20% (65 000 zł).
- Rata netto: 4189 zł
Volvo XC60 2024 w leasingu – korzyści podatkowe
Ten samochód po uwzględnieniu korzyści podatkowych kosztuje Cię jedynie:
- w przypadku użytkowania wyłącznie do celów służbowych: 305 905 zł
- w przypadku użytkowania do celów mieszanych: 327 882 zł
Podsumowanie
Podsumowując, zakup samochodu w ramach wyprzedaży rocznika niesie ze sobą wiele korzyści. Przede wszystkim pozwala zaoszczędzić sporo pieniędzy i dostać bogato wyposażony egzemplarz od ręki w cenie wersji podstawowej. Możemy też wynegocjować atrakcyjne warunki finansowania i dodatkowe akcesoria w cenie. Zanim podejmiemy decyzję, porównajmy jednak ofertę modelu z ubiegłego rocznika i aktualnego, gdyż niekiedy może okazać się, że finalnie różnica okaże się stosunkowo niewielka, a korzyści wynikające z najnowszej wersji przewyższą rabat. Musimy też pogodzić się z tym, że auto będzie rocznikowo starsze, a co za tym idzie szybciej może tracić na wartości i nie będziemy mieli swobody konfiguracji. Krótko mówiąc, bilans zysków i strat zależy od konkretnej oferty i preferencji danego nabywcy.
[1]https://samar.pl/__/3/3.a/122560/Rejestracje-samochod-w-klasy-premium—grudzie–2024-.html?12p.s=887789055.5&12p.a=122560&locale=pl_PL
[2]https://samar.pl/__/3/3.a/123156/Rejestracje-samochod-w-klasy-premium—stycze–2025.html?12p.s=887789055.5&12p.a=123156&locale=pl_PL
