Małe firmy transportowe domagają się likwidacji dopłat przez państwo do autobusowych biletów ulgowych, szczególnie dotyczy to Polskiego Busa. Dla konkurencji rynkowej byłoby złe, gdyby ministrowie decydowali arbitralnie, która firma powinna takie dopłaty otrzymywać.
– Strategia przygotowana przez wicepremiera Morawieckiego mówi o poprawie dostępności transportowej kraju, a taki arbitraryzm byłby tego zaprzeczeniem – mówi Rafał Trzeciakowski z FOR.
Spór o dopłaty do autobusowych biletów ulgowych
Małe firmy transportowe domagają się likwidacji dopłat przez państwo do autobusowych biletów ulgowych, szczególnie dotyczy to Polskiego Busa. Dla konkurencji rynkowej byłoby złe, gdyby ministrowie decydowali arbitralnie, która firma powinna takie dopłaty otrzymywać.
– Strategia przygotowana przez wicepremiera Morawieckiego mówi o poprawie dostępności transportowej kraju, a taki arbitraryzm byłby tego zaprzeczeniem – mówi Rafał Trzeciakowski z FOR.
Disclaimer: Informacje zawarte w niniejszej publikacji służą wyłącznie do celów informacyjnych. Nie stanowią one porady finansowej lub jakiejkolwiek innej porady, mają charakter ogólny i nie są skierowane dla konkretnego adresata. Przed skorzystaniem z informacji w jakichkolwiek celach należy zasięgnąć niezależnej porady.
Wybrane kategorie




