Netflix z dobrymi wynikami, ale prognozy rozczarowały inwestorów
Właściciel 7-Eleven prowadzi rozmowy w sprawie inwestycji w Żabkę
Boom na AI trwa. Rekordowe prognozy ASML pokazują skalę inwestycji w chipy
Jak upały wpływają na gospodarkę i biznes
Inflacja bazowa w Polsce wyniosła 3 proc. Wynik zgodny z prognozami
Inflacja bazowa niższa niż w maju. NBP podał nowe dane
Marketing sensoryczny wchodzi w erę AI. Oto najważniejsze trendy 2026 roku
Wojanki i Palionki pod lupą UOKiK. Zarzuty dla youtuberów
AI zamiast setek opinii? Młodzi konsumenci coraz częściej pytają algorytmy
Refinansowanie hipotek w modzie. Banki zabierają sobie klientów
Który kredyt hipoteczny jest dziś tańszy? Stała czy zmienna stopa
Popyt na kredyty mieszkaniowe wzrósł o 15,8%. W czerwcu padł rekord średniej kwoty
AI i prawo autorskie w firmie. Na co muszą uważać przedsiębiorcy?
Sztuczna inteligencja a rynek pracy. Polska wśród najbardziej narażonych krajów
Wyścig o moc obliczeniową przyspiesza. Data center zbliżają się do punktu krytycznego
AI i prawo autorskie w firmie. Na co muszą uważać przedsiębiorcy?
Większość polskich patentów nie jest komercjalizowana. Tylko co czwarty trafia na rynek
Proces wygrany, reputacja przegrana? Jak przedsiębiorca powinien reagować na krytykę influencera
ARCTIC PAPER S.A. jest jednym z wiodących europejskich producentów wysokogatunkowego papieru graficznego. Spółka produkuje powlekany i niepowlekany papier bezdrzewny dla wymagających klientów, wśród których są drukarnie, wydawnictwa książkowe i prasowe, agencje reklamowe, dystrybutorzy papieru i firmy opakowaniowe. Jej oferta produktowa obejmuje wiele znanych marek, takich jak Amber, Arctic, G-Print czy Munken.
Spółka produkuje swoje wyroby w trzech papierniach:
Łączne zdolności produkcyjne wynoszą Spółki ponad 700.000 ton papieru rocznie.
Moce produkcyjne zakładu Arctic Paper Kostrzyn sięgają 285.000 ton rocznie. Zakład produkuje niepowlekany papier bezdrzewny służący do druku broszur, formularzy, książek i kopert.
Papiernia Arctic Paper Grycksbo może wyprodukować 260.000 ton papieru rocznie. Wytwarza papier powlekany stosowany do druku czasopism, materiałów na potrzeby marketingu bezpośredniego, książek, plakatów i map.
Moce produkcyjne papierni Arctic Paper Munkedals to 160.000 ton rocznie. Zakład wytwarza głównie wysokogatunkowe bezdrzewne papiery niepowlekane przeznaczone do produkcji książek oraz do celów projektowych i reklamowych.
Arctic Paper S.A. jest głównym, posiadającym 51 % akcji, właścicielem firmy Rottneros AB, której dwie celulozownie mają łączne zdolności produkcyjne na poziomie ok. 400.000 ton masy celulozowej rocznie. Celulozownia w Vallvik, o zdolności produkcyjnej 240.000 ton rocznie, wytwarza dwa rodzaje długowłóknistej celulozy siarczanowej. Celulozownia w Rottneros, o zdolności produkcyjnej 160.000 ton rocznie, produkuje przede wszystkim dwa rodzaje masy włóknistej mechanicznej: ścier i masę chemotermomechaniczną (CTMP).
Ważnym elementem struktury Spółki, wyróżniającym Arctic Paper na tle konkurencji, jest sieć biur sprzedaży odpowiedzialnych za wprowadzanie na rynek i zarządzanie dostawami produktów Spółki. Arctic Paper S.A. posiada obecnie 14 takich biur rozmieszczonych w całej Europie i zapewniających dotarcie na wszystkie rynki europejskie.
Spółka zatrudnia ok. 1.250 pracowników (liczba ta nie obejmuje pracowników Rottneros AB), a jej główna siedziba znajduje się w Polsce.
Największym udziałowcem Arctic Paper S.A. jest szwedzka firma Nemus Holding AB. Od października 2009 r. akcje Arctic Paper S.A. notowane są na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie, a od grudnia 2012 r. również na rynku NASDAQ w Sztokholmie.
CEO Magazyn to portal skierowany do przedsiębiorców, inwestorów, menedżerów, właścicieli firm, prezesów i kadry zarządzającej. Serwis dostarcza praktyczne wskazówki, informacje i analizy branżowe opracowane przez ekspertów.
Jak upały wpływają na gospodarkę i biznes
Rynek pracy w Polsce: które zawody dominują, gdzie brakuje młodych i kogo zastąpi AI
Czy boom na AI pęknie? Prognoza na III kwartał dla giełd, złota i ropy
Koniec last minute? Kryzys paliwowy może podnieść ceny biletów lotniczych
