Mobilis chce poszerzać siatkę połączeń. Stawia na kursy lokalne, ale rozwija też dalekobieżne. Tylko w 2015 roku, nie licząc komunikacji miejskiej, z oferty firmy skorzystało 14 mln pasażerów. Ostatnie miesiące były też intensywne pod względem inwestycji. W związku z wygraniem przez firmę dwóch dużych kontraktów na obsługę linii autobusowych w Warszawie zmodernizowana została zajezdnia autobusowa w dzielnicy Ursus.
– Ostatni rok był dla nas bardzo intensywny i ważny w zakresie inwestycji. Musieliśmy dostosować nasze zaplecze w Ursusie do wymagań kontraktu warszawskiego. W związku z tym przeznaczyliśmy na to duże środki finansowe i zaangażowaliśmy się, żeby zrealizować to w odpowiednim czasie, bo element czasowy był również istotny – podkreśla w rozmowie z agencją informacyjną Newseria Inwestor Dariusz Załuska, prezes zarządu firmy transportowej Mobilis.
W sierpniu 2016 roku rozpoczął się 7,5-letni kontrakt z Zarządem Transportu Miejskiego w Warszawie. Na stołeczne ulice wyjechało 100 autobusów Solaris Alpino8,9 LE oraz Mercedes-Benz Conecto G. Realizacja umowy przewiduje także zapewnienie 8 sztuk zapasowych. Pojazdy wyposażone są w klimatyzację, monitoring, biletomaty, ekrany LCD z informacją pasażerską oraz system głosowego zapowiadania przystanków. Spełniają także najwyższą europejską normę emisji spalin Euro6.
Na potrzeby nowego kontraktu i taboru Mobilis zrezygnował z bazy na Targówku Fabrycznym, zmodernizował natomiast zajezdnię w warszawskim Ursusie. Jeden zintegrowany obiekt ułatwia zarządzanie taborem. Pozwala na zwiększenie efektywności, nadzoru i kontroli nad wszystkimi pojazdami Mobilis, które kursują po ulicach Warszawy. Autobusy parkują na ponad 1 ha powierzchni. Zajezdnia wyposażona jest w nowoczesną ścieżkę diagnostyczną, bezpieczny punkt tankowania paliw i myjnie z zamkniętym obiegiem wody, przyjaznym dla środowiska.
– Była to jedna z poważniejszych inwestycji. Do tego również inwestycja w sam tabor do nowego kontraktu. To łącznie 108 nowych autobusów, które musieliśmy sfinansować z udziałem instytucji finansowych – tłumaczy prezes Mobilis.
Mobilis Sp. z o.o. jest również właścicielem 10 PKS-ów na terenie województwa mazowieckiego oraz warmińsko-mazurskiego. Dysponuje flotą ok. 1000 autobusów, które w głównej mierze obsługują połączenia lokalne oraz w mniejszej części połączenia dalekobieżne.
– Oczywiście inwestujemy też w komunikację międzymiastową. W ostatnim roku naszym nabytkiem są Scanie A-30, bardzo dobrze wyposażone autobusy o wysokim standardzie, którymi operują nasze spółki zależne i w większości z sukcesem. Doświadczenie pokazuje, że to dobry produkt i doskonale realizowany jest dobrze przyjmowany przez pasażerów, jak np. nasza oferta na linii Płock–Warszawa – zaznacza Załuska.– Obecnie rozważamy możliwość dalszych inwestycji, ale zależy to również od strategii, nad którą obecnie pracujemy i którą zdefiniujemy do końca roku – zapowiada Dariusz Załuska.
