O 77 więcej nowych ciągników niż we wrześniu i o 24 – nowych przyczep – zarejestrowano, a więc de facto kupiono, w październiku tego roku – wynika ze sporządzonego na podstawie danych CEPiK zestawienia Polskiej Izby Gospodarczej Maszyn i Urządzeń Rolniczych (PIGMiUR). Mimo to, w obu tych podstawowych kategoriach maszyn rolniczych 10 pierwszych miesięcy tego roku okazało się gorszych od tego samego okresu 2023. Stały już wzrost widoczny jest natomiast w segmencie maszyn używanych. W przypadku ciągników, w stosunku do pierwszych 10 miesięcy zeszłego roku, wynosi on 7 proc, a w przypadku przyczep – prawie 7 i pół procent.
Lekkie odbicia w dwóch podstawowych kategoriach nowych maszyn rolniczych, czyli w ciągnikach i przyczepach, w październiku wpisują się jednak w stałą już w zasadzie tendencję spadkową w ich rejestracji, czyli de facto sprzedaży.
– Jest pod tym względem gorzej niż rok temu. Potencjalnym nabywcom brakuje najwyraźniej pewności, że w nowy sprzęt warto dziś zainwestować, i to pomimo, że np. w minionych miesiącach, dzięki szybkiej nowelizacji, zniknął problem z pozyskiwaniem wkładu własnego na zakup nowych maszyn rolniczych. A przecież jest on konieczny, by móc skorzystać z unijnego dofinansowania na taką inwestycję – uważa Hubert Seliwiak z PIGMiUR.
W październiku tego roku zarejestrowano 762 nowych ciągników rolniczych, a więc o 77 więcej niż we miesiąc wcześniej, ale jednak o 198 mniej niż w październiku 2023 roku. Od początku całego roku zarejestrowano 6626 nowych ciągników, czyli o 1500 mniej niż w analogicznym okresie zeszłego roku. Spadek wynosi więc tu 18,5 proc.
Najpopularniejsze marki nowych ciągników i główne regiony zakupowe
Pozycję lidera w rejestracji nowych ciągników utrzymuje John Deere z udziałami rynkowymi 15,3 proc. Od stycznia do końca października br. zarejestrowano 1011 nowych maszyn tej marki. To o 417 szt. mniej niż przed rokiem. Na drugim miejscu jest New Holland z 827 ciągnikami i udziałami wynoszącymi 12,5 proc. Podium zamyka Kubota z 806 maszynami i udziałami 12,2 proc. Dalej są Deutz Fahr i Case IH.
Jeżeli chodzi o ilość rejestracji nowych ciągników, liderem pozostaje Mazowsze. W regionie tym w okresie styczeń-październik 2024 roku zarejestrowano 1120 nowych maszyn, a więc o 286 mniej niż przed rokiem. Na drugim miejscu znajduje się województwo wielkopolskie z ilością 750. Trzecia pozycja przypada województwu łódzkiemu, gdzie zarejestrowano 582 nowych ciągników.
Topowe modele nowych ciągników
W okresie styczeń-październik 2024 roku najpopularniejszym modelem ciągnika był John Deere 6155M, którego zarejestrowano 159 sztuk. Drugą pozycję w tym okresie utrzymuje New Holland T5.90S. Zarejestrowano 125 sztuk tego modelu. Trzecie miejsce zajmuje Farmtrac Tractors Europe 26 4WD z ilością 115 sztuk. Tylko dwie sztuki mniej (113) zarejestrowano modelu John Deere 6195M. Case IH Puma 150 zamyka piątkę – zarejestrowano bowiem 91 sztuk tego modelu ciągnika.
Nowe przyczepy: tu też lekkie odbicie w tendencji spadkowej
W październiku 2024 r. zarejestrowano 380 nowych przyczep rolniczych, co stanowi 24 sztuk więcej niż przed miesiącem. W sumie, przez dziesięć miesięcy tego roku, zarejestrowanych zostało 4580 nowych tego typu maszyn, a więc mniej niż w analogicznym okresie zeszłego roku o 886 sztuk. Spadek wynosi tu zatem 16,2 proc.
Pronar z ilością 1144 zarejestrowanych nowych przyczep to lider po dziesięciu miesiącach 2024 roku. Udziały tej marki wynoszą 25 proc. Dalej plasują się: Metal-Fach z 665 rejestracjami i Metaltech z ilością 402 zarejestrowanych przyczep, a za nimi – Wielton i Joskin.
– Inna, stała już, tendencja zauważalna jest w segmencie maszyn rolniczych „z drugiej ręki”, co świadczyć może o bezpieczniejszych z punktu widzenia nabywców zakupach, gdyż przy nich w grę wchodzą najczęściej środki własne czyli oszczędności – stwierdza Hubert Seliwiak.
Na rynku wtórnym, po dziesięciu miesiącach br., PIGMiUR notuje zaś 20111 rejestracji ciągników.
Segment maszyn używanych z wyraźnymi wzrostami rejestracji
To o 1317 szt. więcej niż w po dziesięciu miesiącach 2023 roku. Wzrost wynosi tu 7,0 proc.
Liderem tego rynku w okresie styczeń – październik 2024 jest John Deere. Zarejestrowano bowiem 3234 ciągników używanych tej marki. Notuje ona 16,1 proc. udziałów w tym rynku i jest najlepsza w trzech kategoriach wiekowych: 3-5, 6-10 i 11-20 lat. W najstarszej kategorii, powyżej 20 lat, liderem pozostaje Ursus.
W tym samym okresie zarejestrowano 5828 przyczep używanych. To o 401 sztuk więcej niż przed rokiem. – Oznacza to, że w tym segmencie notujemy obecnie wzrost na rynku wtórnym o 7,4 proc. – zaznacza w swoim zestawieniu PIGMiUR.
