Lekkie odbicie w segmencie nowych ciągników i dalszy spadek nowych przyczepach – takie wyniki rejestracji czyli de facto sprzedaży we wrześniu przedstawia Polska Izba Gospodarcza Maszyn i Urządzeń Rolniczych (PIGMiUR) i podaje też, że stale rośnie natomiast liczba rejestracji ciągników i przyczep używanych.
Wrzesień dla rejestracji podstawowej kategorii maszyn rolniczych, jakie stanowią nowe ciągniki, wydaje się lekko pozytywnie zaskakiwać.
– Widać tu lekki wzrost w stosunku do sierpnia, kiedy zwykle do czynienia mamy z sezonowym, bo związanym np. ze żniwami, zwiększeniem inwestycji w nowy sprzęt – przyznaje Hubert Seliwiak z Polskiej Izby Gospodarczej Maszyn i Urządzeń Rolniczych (PIGMiUR).
Lekkie odbicie w rejestracji nowych ciągników
Według zaprezentowanego przez Izbę zestawienia, w 9 miesiącu tego roku zarejestrowano 685 nowych ciągników rolniczych, a więc o 80 sztuk więcej niż w sierpniu, ale o 253 mniej niż w tym samym miesiącu przed rokiem. – Od początku roku zarejestrowano 5864 szt. nowych ciągników. To 1302 szt. mniej niż w analogicznym okresie zeszłego roku, spadek wynosi tu więc 18,2 proc. – dowiedzieć się można z dotyczącego 9 miesięcy tego roku zestawienia PIGMiUR.
Najpopularniejszą marką rejestrowanych nowych tego typu maszyn jest John Deere. Od stycznia do końca września br. zarejestrowano 889 szt. ciągników tej marki, czyli o 324 szt. mniej niż przed rokiem. We wrześniu jej udziały na polskim rynku nowych ciągników wynoszą 15,2 proc. Drugie miejsce zajmuje New Holland z 732 zarejestrowanych nowych maszyn i 12,5 udziałów rynkowych, który o 15 szt. wyprzedza Kubotę z 717 ciągników i udziałami 12,2 proc. Dalej są Deutz Fahr i Case IH.
W dalszym ciągu w rejestracji, a więc de facto zakupie, tej kategorii maszyn rolniczych przoduje województwo mazowieckie, za którym plasują się wielkopolskie i łódzkie.
Wyraźny spadek w nowych przyczepach
Tendencję spadkową widać wyraźniej w drugim podstawowym segmencie maszyn rolniczych, jakim są nowe przyczepy. We wrześniu 2024 r. zarejestrowano ich 356 – Tym samym był to miesiąc o najmniejszej liczbie rejestracji przyczep w tym roku. W sumie przez dziewięć miesięcy 2024 roku zarejestrowanych zostało 4200 nowych przyczep. To mniej niż w analogicznym okresie zeszłego roku o 852 szt. Spadek wynosi tu więc 16,9 proc. – podaje PIGMiUR. Liderem pozostaje tu Pronar z ilością 1049 szt., dalej są Metal-Fach i Metaltech, zaś poza podium – marki Wielton i Joskin.
– Wyniki te związane są bez wątpienia z pogarszającymi się z miesiąca na miesiąc nastrojami wśród przedsiębiorców rolnych. Znajdują one potwierdzenie w prowadzonych przez nas co pół roku badaniach koniunktury w branży, które będziemy właśnie prezentować – stwierdza Hubert Seliwiak.
Brak środków z ARiMR wstrzymuje inwestycje w nowy sprzęt
Zwraca on uwagę, że wielu rolników czeka wciąż na środki z programu Rolnictwo 4.0., a do ARiMR wciąż nic nie wpłynęło na jego realizację. – To dodatkowo wstrzymuje inwestycje. Dlatego w dużej mierze mamy do czynienia z działaniami i wydatkami, które są konieczne w gospodarstwach lub zakupami mniejszymi, często na rynku wtórnym – przypuszcza Hubert Seliwiak.
Po raz kolejny potwierdzają to dane z rynku wtórnego.
Wzrosty rejestracji maszyn „z drugiej ręki”
Po dziewięciu miesiącach PIGMiUR, w segmencie ciągników, notuje 18 275 rejestracji. – To o 1173 szt. więcej niż po dziewięciu miesiącach 2023 roku. Wzrost wynosi tu więc 6,8 proc. – podaje w swoim zestawieniu za wrzesień Izba. Zwraca też uwagę, że liderem na tym rynku w okresie styczeń – wrzesień 2024 jest marka John Deere. Zarejestrowano 2944 szt. ciągników używanych tej marki. John Deere, i to w aż trzech kategoriach wiekowych: 6-10 i 11-20 lat i 3-5 lat, którą dzieli z marką Fendt. W najstarszej zaś kategorii, powyżej 20 lat, liderem pozostaje Ursus. Podobny wzrost PIGMiUR odnotowuje w segmencie przyczep „z drugiej ręki”, bowiem od stycznia do września zarejestrowano 5358 szt. używanych tego typu maszyn. To o 382 szt. więcej niż przed rokiem. – Oznacza to, że obecnie notujemy wzrost na rynku wtórnym o 7,6 proc. – podsumowuje PIGMiUR.
