Czerwiec 2026 przyniósł na polskim rynku motoryzacyjnym niemal 19-procentowy wzrost rejestracji nowych samochodów osobowych rok do roku — do 58 979 sztuk. Dane Związku Dealerów Samochodów i Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego pokazują jednak wyraźne przetasowanie w strukturze napędów: klasyczne hybrydy i plug-iny rosną w tempie zbliżonym do 100 proc., podczas gdy segment aut w pełni elektrycznych drugi miesiąc z rzędu się kurczy.
Samochody osobowe: wzrost napędzany klientem indywidualnym
W czerwcu 2026 r. zarejestrowano w Polsce 58 979 nowych samochodów osobowych, o 9393 sztuki i 18,9 proc. więcej niż rok wcześniej. Największą dynamikę zanotowały zakupy dokonywane przez klientów indywidualnych — 17 990 sztuk, wzrost o 29,7 proc. r/r (4115 sztuk). Sprzedaż na REGON, czyli zakupy firmowe i flotowe, wyniosła 40 989 sztuk i wzrosła o 14,8 proc. (5278 sztuk).
| Rodzaj napędu | Sztuki (czerwiec 2026) | Zmiana r/r | Zmiana szt. r/r |
|---|---|---|---|
| Benzyna | 17 005 | +12,4% | +1874 |
| Diesel | 3 619 | -6,4% | -247 |
| Elektryczne bateryjne i wodorowe (BEV+FCEV) | 3 050 | -20,7% | -794 |
| Hybrydy plug-in (PHEV+EREV) | 5 377 | +98,3% | +2666 |
| Hybrydy (HEV+MHEV) | 28 369 | +27,6% | +6139 |
| CNG/LNG | 0 | — | 0 |
| LPG | 1 559 | -13,6% | -245 |
Hybrydy klasyczne i typu plug-in odpowiadają już łącznie za 33 746 z 58 979 zarejestrowanych aut osobowych — a więc za większość czerwcowej sprzedaży. Segment w pełni elektryczny (BEV i FCEV) skurczył się natomiast drugi miesiąc z rzędu, tracąc niemal 21 proc. wolumenu rok do roku.
Auta dostawcze i ciężarowe: mocny miesiąc dla transportu
W segmencie samochodów dostawczych do 3,5 t zarejestrowano w czerwcu 7463 pojazdy — o 25,4 proc. (1514 sztuk) więcej niż rok wcześniej. Dominował napęd diesla (6854 sztuki, +23,5 proc.), ale najszybciej rosła — choć z niskiej bazy — benzyna (266 sztuk, +70,5 proc.).
Wzrosty odnotowano również w cięższych kategoriach pojazdów: rejestracje samochodów ciężarowych o masie 3,5–16 t wzrosły o 26,6 proc. r/r (do 409 sztuk), a pojazdów powyżej 16 t — o 13,9 proc. r/r (do 3633 sztuk). W obu segmentach napęd elektryczny i hybrydowy, mimo wysokiej dynamiki procentowej (odpowiednio +155,6 proc. i +200 proc.), pozostaje marginalny w ujęciu wolumenowym.
Za nami kolejny bardzo dobry miesiąc na polskim rynku. Z perspektywy sieci dealerskich kluczowym i najbardziej optymistycznym sygnałem płynącym z tych danych jest wyjątkowa, ponad 13-procentowa dynamika wzrostu zakupów dokonywanych przez klientów indywidualnych. Co niezwykle istotne, czerwiec przyniósł gigantyczny, 25-procentowy skok w segmencie samochodów dostawczych do 3,5 tony.
Pierwsze półrocze 2026: wzrost we wszystkich kategoriach
W ujęciu narastającym za okres styczeń–czerwiec 2026 r. zarejestrowano w Polsce 312 033 nowe samochody osobowe, o 9,4 proc. (26 723 sztuki) więcej niż w analogicznym okresie 2025 r. Rejestracje na REGON stanowiły 66 proc. rynku (206 039 sztuk, +7,4 proc.), a rejestracje indywidualne — 34 proc. (105 994 sztuki, +13,5 proc.), rosnąc wyraźnie szybciej niż segment firmowy.
Najsilniejszy wzrost procentowy w pierwszym półroczu odnotowały autobusy powyżej 3,5 t (+78 proc., do 2136 sztuk) oraz motocykle (+44,6 proc., do 34 820 sztuk). Rejestracje pojazdów ciężarowych powyżej 16 t wzrosły o 26,2 proc. (do 17 215 sztuk), a samochodów dostawczych do 3,5 t — o 14,4 proc. (do 37 819 sztuk).
| Kategoria pojazdów | Sztuki (I–VI 2026) | Zmiana r/r | Zmiana szt. r/r |
|---|---|---|---|
| Osobowe | 312 033 | +9,4% | +26 723 |
| w tym: rejestracje na REGON (66% udz.) | 206 039 | +7,4% | +14 142 |
| w tym: rejestracje indywidualne (34% udz.) | 105 994 | +13,5% | +12 581 |
| Dostawcze do 3,5T | 37 819 | +14,4% | +4 750 |
| Ciężarowe 3,5–16T | 1 693 | +23% | +317 |
| Ciężarowe pow. 16T | 17 215 | +26,2% | +3 577 |
| Autobusy pow. 3,5T | 2 136 | +78% | +936 |
| Motocykle | 34 820 | +44,6% | +10 735 |
| Motorowery | 8 537 | +9,7% | +753 |
Elektryki tracą wsparcie, homologacja przyspiesza zakupy
Zdaniem prezesa PZPM na czerwcowy wynik wpłynęło wejście w życie w lipcu nowych, zaostrzonych wymogów homologacyjnych dotyczących bezpieczeństwa pojazdów — część sprzedaży została przyspieszona, by zdążyć z rejestracją przed zmianą przepisów. Jednocześnie branża wskazuje na wygaszenie programu dopłat do zakupu aut elektrycznych „NaszEauto” jako główną przyczynę spadku rejestracji BEV, trwającego już drugi miesiąc z rzędu.
Czerwiec 2026 okazał się jednym z najlepszych miesięcy w ostatnich kilku latach, jeśli chodzi o rejestracje samochodów osobowych. Blisko 20-procentowy wzrost w stosunku do czerwca ub. roku w jakiejś części był spowodowany wejściem w życie w lipcu nowych wymogów homologacyjnych w zakresie bezpieczeństwa pojazdów — producenci, chcąc zdążyć ze sprzedażą przed wejściem nowych przepisów, zaproponowali atrakcyjne ceny i warunki zakupu. Trzeba niestety odnotować, że drugi miesiąc z rzędu spadają rejestracje pojazdów elektrycznych, a głównym powodem tej sytuacji jest zakończenie programu dopłat NaszEauto.
Jakub Faryś — prezes Polskiego Związku Przemysłu MotoryzacyjnegoAnalizy przygotował Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów (CEP).
