Corendon Airlines ogłosił rozszerzenie swojej siatki połączeń i wzrost liczby miejsc w nadchodzącym sezonie letnim 2026. Zmiany dotyczyć będą przede wszystkim pasażerów z Polski, Niemiec i Austrii, a także biur podróży i touroperatorów działających na tych rynkach. Linie zapowiadają, że w Polsce przepustowość niemal się podwoi, a na trasach Warszawa–Antalya oraz Katowice–Antalya loty trzy razy w tygodniu będą realizowane przez cały sezon od kwietnia do października. Wprowadzono również nowe kierunki – do Heraklionu na Krecie i Hurghady w Egipcie, z częstotliwością sześciu rejsów tygodniowo.
Największy przyrost miejsc dotyczyć będzie rynku niemieckojęzycznego. W Niemczech oferta w sezonie letnim 2026 wzrośnie o około 20% w porównaniu do roku 2025, a w Austrii nawet o 30%. Stabilna pozostanie liczba miejsc ze Szwajcarii, jednak planowanie siatki z Bazylei może być utrudnione z powodu prac modernizacyjnych na pasie startowym zaplanowanych na wiosnę 2026 roku. W Wielkiej Brytanii przewidywany jest umiarkowany wzrost liczby połączeń, a największe tempo rozwoju zapowiedziano w Polsce.
Nową propozycją na polskim rynku są loty z Katowic do Heraklionu. Połączenie rozpocznie się w kwietniu 2026 roku i będzie realizowane dwa razy w tygodniu – we wtorki i soboty. Jak podkreśliła Halina Strzyżewska, Country Sales Manager w Corendon Airlines, Grecja jest kluczowym kierunkiem strategicznym przewoźnika, a nowa trasa wzmocni obecność linii w Polsce i umożliwi większej liczbie pasażerów dostęp do popularnych atrakcji turystycznych.
Rozwój siatki Corendon Airlines w 2026 roku obejmuje również inne regiony. Turcja, tradycyjny filar działalności przewoźnika, zanotuje jednocyfrowy wzrost, natomiast Hiszpania odnotuje aż 90% przyrost miejsc, a Egipt ponad 150%. Grecja zwiększy swoją ofertę o 12%, ze szczególnym uwzględnieniem lotów do Heraklionu i na Kretę. Wzrost przepustowości ma przełożyć się na bardziej zróżnicowaną i elastyczną ofertę dla klientów.
W sezonie letnim 2026 linie lotnicze planują ulokować dziesięć samolotów w czterech niemieckich portach lotniczych – dwa razy więcej niż rok wcześniej. Flota obejmie cztery maszyny w Düsseldorfie oraz po dwie w Hanowerze, Kolonii/Bonn i Norymberdze. Zwiększenie liczby bazowanych samolotów ma pozwolić na bardziej efektywne zarządzanie operacjami i szybsze reagowanie na zapotrzebowanie rynku.
Corendon Airlines stawia również na rozwój najważniejszych kierunków wakacyjnych. Loty do Hurghady z niemieckich portów, takich jak Norymberga, Düsseldorf czy Kolonia/Bonn, zostaną zwiększone z trzech do pięciu tygodniowo. Wiele tras, które w 2025 roku dostępne były jedynie w ograniczonym okresie, zostanie przedłużonych na cały sezon letni. Dotyczy to m.in. połączeń do Hurghady z Berlina, Hamburga czy Monachium oraz lotów na Wyspy Kanaryjskie z Hanoweru i Norymbergi. Dodatkowo nowością będą połączenia z Münster/Osnabrück do Heraklionu.
Nowe kierunki pojawią się także w sezonie zimowym 2025/2026. Od listopada Corendon Airlines uruchomi połączenia do Sharm El-Sheikh w Egipcie, które będą obsługiwane dwa razy w tygodniu z Düsseldorfu, Hanoweru i Norymbergi. Egipski kurort, położony na południowym krańcu Półwyspu Synaj, cieszy się dużą popularnością wśród turystów poszukujących ciepłych destynacji zimą.
Dzięki zapowiedzianym zmianom Corendon Airlines planuje umocnić swoją pozycję na rynku europejskim i wzmocnić ofertę skierowaną do podróżnych z Polski, Niemiec i Austrii.
