Polskie firmy leasingowe sfinansowały od stycznia do września 2026 r. inwestycje o wartości 92,9 mld zł, o 8,8 proc. więcej niż przed rokiem. Najszybciej rozwija się finansowanie pojazdów ciężkich, które wzrosło o 21,8 proc. Znacznie słabiej wypadają maszyny i urządzenia, zwłaszcza w rolnictwie. Związek Polskiego Leasingu prognozuje, że cały rynek zakończy rok wynikiem 129,5 mld zł.
Według danych Związku Polskiego Leasingu (ZPL) w pierwszych dziewięciu miesiącach 2026 r. przedsiębiorstwa pozyskały za pośrednictwem leasingu i pożyczki leasingowej finansowanie o 7,5 mld zł wyższe niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. W samym trzecim kwartale wartość sfinansowanych aktywów wyniosła 31 mld zł, co oznacza wzrost o 8,4 proc. rok do roku. Dynamika po pierwszym półroczu wynosiła 8,9 proc.
Leasing pojazdów odpowiada za trzy czwarte rynku
Największą kategorią pozostają pojazdy, których finansowanie osiągnęło 69,7 mld zł, o 11,4 proc. więcej niż rok wcześniej. Stanowią one 75,1 proc. sfinansowanych aktywów. Maszyny i urządzenia odpowiadają za 21,3 proc., pozostałe ruchomości za 3,2 proc., a nieruchomości za 0,5 proc.
Źródło: ZPL. Udziały zaokrąglone.
Główną siłą wzrostu są pojazdy ciężkie. Wartość finansowania w tej grupie zwiększyła się o 21,8 proc., do 17,3 mld zł. W tym ciągniki siodłowe odpowiadały za 8,3 mld zł (+26,3 proc.), samochody ciężarowe powyżej 3,5 tony za 4 mld zł (+23,5 proc.), autobusy za 1,6 mld zł (+18,8 proc.), a naczepy i przyczepy za 3,4 mld zł (+11,3 proc.).
Dane kwartalne wskazują jednak na wyhamowanie dynamiki transportu ciężkiego. W pierwszym półroczu wartość finansowania tej kategorii rosła o 25,5 proc., w okresie lipiec–wrzesień już o 14,4 proc. Marcin Nieplowicz, główny ekonomista ZPL i EFL, wiąże dobre wyniki ciągników siodłowych z poprawą eksportu i wzrostem stawek frachtowych. Słabiej prezentuje się segment ciężarówek związanych z krajowym popytem, w tym z budownictwem.
Samochody osobowe i dostawcze: finansowanie przekroczyło 51 mld zł
Wartość sfinansowanych pojazdów lekkich wyniosła 51,6 mld zł, o 8,2 proc. więcej niż rok wcześniej. Z tego 45 mld zł przypadło na samochody osobowe (+7,9 proc.), a 6,5 mld zł na dostawcze do 3,5 tony (+10,3 proc.).
We wrześniu wartość pojazdów lekkich sfinansowanych pożyczką leasingową wzrosła o 50,7 proc. rok do roku, podczas gdy w tradycyjnym leasingu wzrost wyniósł 5,1 proc.
Maszyny i urządzenia rosną znacznie wolniej
W trzech kwartałach przedsiębiorstwa sfinansowały maszyny i urządzenia o wartości 19,8 mld zł, zaledwie o 1,4 proc. więcej niż rok wcześniej. Najbardziej osłabł segment rolniczy: finansowanie maszyn rolniczych spadło o 18,9 proc., do 5 mld zł. W samym trzecim kwartale spadek sięgnął 20,6 proc.
Finansowanie maszyn budowlanych wzrosło o 3,1 proc., do 3,7 mld zł, a pozostałych maszyn i urządzeń o 13,4 proc., do 11,2 mld zł. Szczególnie szybko rosły wartości finansowania wózków widłowych, sprzętu gastronomicznego, urządzeń przemysłu spożywczego oraz sprzętu medycznego.
Źródło: ZPL.
ZPL wiąże słabość segmentu rolniczego z wysoką bazą porównawczą po 2025 r., kiedy zakupom maszyn sprzyjały środki unijne z poprzedniego PROW, oraz z pogorszeniem koniunktury w gospodarstwach rolnych.
Pożyczka leasingowa rozwija się szybciej od tradycyjnego leasingu
W okresie styczeń–wrzesień wartość aktywów sfinansowanych leasingiem wyniosła 77,5 mld zł (+6,8 proc.). Pożyczka leasingowa osiągnęła 15,4 mld zł, rosnąc o 20,2 proc. Tym samym leasing odpowiada za 83,4 proc. rynku, a pożyczka leasingowa za 16,6 proc.
Prognoza ZPL: 129,5 mld zł w całym 2026 roku
Związek Polskiego Leasingu oczekuje, że w całym 2026 r. firmy leasingowe sfinansują inwestycje o wartości 129,5 mld zł, wobec 119,5 mld zł rok wcześniej. Oznaczałoby to wzrost o 8,4 proc. oraz kolejny rekord wartości finansowania.
2020
70,1
2021
88
2022
88,1
2023
100,1
2024
110,5
2025
119,5
2026 (prognoza)
129,5
Źródło: ZPL. 2026 r. – prognoza, pozostałe lata – dane historyczne.
Do osiągnięcia prognozowanego wyniku branża musiałaby w ostatnim kwartale sfinansować aktywa o wartości około 36,6 mld zł, więcej niż w trzecim kwartale.
Wsparciem dla rynku mają być inwestycje współfinansowane ze środków Krajowego Planu Odbudowy, funduszy polityki spójności z perspektywy 2021–2027 oraz programu SAFE. ZPL szacuje, że wydatki inwestycyjne finansowane ze środków unijnych mogą w 2026 r. osiągnąć około 182 mld zł. Znaczenie dla dynamiki branży będzie miała skala uruchomionych projektów oraz tempo przekazywania środków beneficjentom, w szczególności z sektora MŚP.
Źródło: Związek Polskiego Leasingu, informacja prasowa z 26 października 2026 r. Materiał obejmuje leasing i pożyczkę leasingową.
