Globalny handel utrzymuje się na wysokim poziomie – nawet w obliczu amerykańskich ceł, które osiągnęły poziomy niespotykane od lat 30. XX wieku. DHL i Stern School of Business Uniwersytetu Nowojorskiego opublikowały specjalną aktualizację raportu DHL Global Connectedness Tracker, zawierającą pierwszą systematyczną ocenę reakcji handlu międzynarodowego i inwestycji biznesowych na zmiany w polityce handlowej Stanów Zjednoczonych w drugiej kadencji prezydenta Trumpa. Najnowsza edycja opiera się na ponad 20 milionach danych z ponad 25 źródeł i zawiera kompleksowy przegląd zmieniającego się krajobrazu globalizacji i handlu światowego.
Globalny handel na dobrej drodze, by utrzymać tempo wzrostu z poprzedniej dekady do 2029 roku
Prognozy wskazują, że globalny handel będzie nadal się rozwijał. Raport DHL Global Connectedness Tracker przewiduje średnioroczny wzrost wolumenu handlu światowego na poziomie 2,5% w latach 2025–2029, co odpowiada tempu z poprzednich dziesięciu lat. Jednym z powodów, dla których handel może nadal rosnąć, nawet pomimo podwyżek ceł przez Stany Zjednoczone, jest fakt, że w 2024 r. tylko 13% światowego importu towarów trafiło do USA, a 9% eksportu stamtąd pochodziło. Drugim powodem jest to, że większość krajów nie poszła w ślady USA i nie wdrażyła szeroko zakrojonych podwyżek taryf.
„Pomimo przeszkód, DHL Global Connectedness Tracker podkreśla ciągłą siłę światowego handlu” – powiedział John Pearson, dyrektor generalny DHL Express. „Bariery handlowe nie służą najlepiej interesom świata. Nie możemy jednak nigdy lekceważyć kreatywności klientów i sprzedawców na całym świecie, którzy chcą ze sobą współpracować. W DHL pomagamy im wykorzystać niezliczone możliwości handlowe, które wciąż pojawiają się na rynkach międzynarodowych”.
Taryfy spowalniają, ale nie zatrzymują wzrostu handlu
Choć amerykańskie cła mają spowolnić wzrost globalnego handlu, nie przewiduje się, że go zatrzymają. Przed obecną falą podwyżek taryf (styczeń 2025), prognozowano, że w latach 2025–2029 wolumen światowego handlu towarami będzie rósł w tempie 3,1% rocznie. Obecnie prognoza została obniżona do 2,5%. Największe obniżenie prognoz odnotowano w Ameryce Północnej, gdzie przewidywany wzrost spadł z 2,7% w styczniu 2025 r. do zaledwie 1,5% we wrześniu. Większość pozostałych regionów doświadczyła mniejszych korekt w dół.
Prognozy dla Ameryki Południowej i Środkowej oraz Karaibów, a także Bliskiego Wschodu i Afryki Północnej zostały z kolei podwyższone. Większość krajów w tych regionach odczuwa stosunkowo niewielki wpływ podwyżek amerykańskich ceł, a handel na Bliskim Wschodzie powinien skorzystać na wzroście produkcji i eksportu ropy naftowej.
Globalny handel opiera się turbulencjom taryfowym w pierwszej połowie 2025 roku
Raport DHL Global Connectedness Tracker ujawnia, że w pierwszej połowie 2025 roku handel międzynarodowy rósł szybciej niż w jakimkolwiek półroczu od 2010 roku – z wyjątkiem odbicia po pandemii. Import do USA gwałtownie wzrósł na początku 2025 roku, gdy kupujący przyspieszali zakupy, aby zdążyć przed podwyżkami taryf. Chiny w pełni zrekompensowały spadek eksportu do Stanów Zjednoczonych zwiększonymi dostawami do regionu ASEAN (Stowarzyszenie Narodów Azji Południowo-Wschodniej), jednocześnie znacznie zwiększając eksport do Afryki, UE i innych rynków. Nawet po ustąpieniu fali zakupów w Stanach Zjednoczonych, globalny wolumen handlu pozostał powyżej poziomu z poprzedniego roku. Także polski handel towarowy wykazuje dużą odporność na globalne kryzysy. Po spadkach w 2009 i 2020 roku prognozy na lata 2025–2030 wskazują na stabilny, umiarkowany wzrost. To sygnał, że Polska umacnia swoją pozycję jako ważny gracz w europejskiej wymianie handlowej.
Decydenci biznesowi nadal stawiają na rynki zagraniczne
Dane dotyczące międzynarodowych inwestycji korporacyjnych w pierwszej połowie 2025 r. były zróżnicowane, ale podkreślają ogólną odporność globalnego biznesu. Nie zaobserwowano tendencji do przekierowywania inwestycji z rynków zagranicznych na rynki krajowe. Przykładowo, udział transakcji fuzji i przejęć transgranicznych pozostał w dużej mierze niezmieniony. Niepewność wpłynęła jednak na ograniczenie niektórych inwestycji zagranicznych – szczególnie mniejszych transakcji i nowych inwestycji w drugim kwartale 2025 roku.
Brak wyraźnego podziału między blokami geopolitycznymi
Pomimo że rok 2024 przyniósł największą liczbę aktywnych konfliktów na świecie od czasów II wojny światowej, raport DHL Global Connectedness Tracker nie wskazuje na poważny podział światowej gospodarki na rywalizujące bloki geopolityczne. Choć bezpośrednie więzi handlowe między USA a Chinami nadal słabną, a Rosja pozostaje w dużej mierze odłączona od gospodarek sprzymierzonych z Zachodem, to świat jako całość nie dokonał zasadniczego przeorientowania swoich powiązań biznesowych wzdłuż linii geopolitycznych – przynajmniej na razie.
Handel nie staje się bardziej regionalny
W 2025 roku średnia odległość w handlu towarowym Polski wzrosła tylko minimalnie względem 2024 roku, co wskazuje na stabilność kierunków handlowych i brak większych zmian w geograficznej strukturze partnerów handlowych. Wbrew powszechnemu przekonaniu, raport DHL Global Connectedness Tracker wskazuje, że handel nie staje się bardziej regionalny. Wręcz przeciwnie – średnia odległość, jaką pokonują towary w handlu międzynarodowym, wzrosła w pierwszej połowie 2025 roku do nowego rekordu wynoszącego około 5 000 kilometrów. Udział handlu wewnątrz głównych regionów świata spadł do rekordowo niskiego poziomu 51%. Bezpośrednie inwestycje zagraniczne typu greenfield również stały się mniej regionalne, podczas gdy aktywność w zakresie międzynarodowych fuzji i przejęć utrzymała stabilny poziom regionalizacji.
Globalizacja utrzymuje się na rekordowo wysokim poziomie
Raport mierzy również szersze zjawisko globalizacji w oparciu o przepływy handlowe, kapitałowe, informacyjne i migracyjne. Wykorzystuje skalę od 0% (brak przepływów transgranicznych) do 100% (granice i odległości nie mają wpływu). Obecnie poziom globalny wynosi 25% – prawie bez zmian od rekordowego poziomu osiągniętego w 2022 r.
