Od soboty 7 listopada kierowcy w Polsce będą mogli tankować benzynę i olej napędowy przy niższych limitach cenowych. Maksymalna cena benzyny Pb95 spadnie do 6,12 zł za litr, Pb98 do 6,80 zł, a oleju napędowego do 7,83 zł. Nowe stawki, ogłoszone 6 listopada przez Ministerstwo Energii, będą obowiązywać do poniedziałku 9 listopada włącznie. W porównaniu z piątkiem limity zostaną obniżone o 8–13 groszy na litrze.
Nowe ceny paliw od 7 listopada. Ile zapłacą kierowcy?
Ministerstwo Energii opublikowało nowe maksymalne ceny detaliczne benzyny i oleju napędowego na okres od 7 do 9 listopada 2026 r. Najpopularniejsza benzyna Pb95 będzie mogła kosztować najwyżej 6,12 zł za litr, czyli o 8 groszy mniej niż w piątek. Taka sama obniżka obejmie olej napędowy, którego limit wyniesie 7,83 zł za litr. Największa zmiana dotyczy benzyny Pb98 – jej maksymalna cena spadnie o 13 groszy, do 6,80 zł za litr.
Nowe limity obejmują sobotę, niedzielę oraz poniedziałek. Wynika to z zasad ustalania cen maksymalnych, zgodnie z którymi stawki ogłaszane przed dniami wolnymi od pracy obowiązują również w kolejnym dniu roboczym. Oznacza to, że kierowcy nie muszą oczekiwać odrębnego cennika na poniedziałek 9 listopada.
Ceny paliw 6 listopada i od 7 do 9 listopada – porównanie
| Rodzaj paliwa | 6 listopada | 7–9 listopada | Zmiana |
|---|---|---|---|
| Benzyna Pb95 | 6,20 zł/l | 6,12 zł/l | −8 gr |
| Benzyna Pb98 | 6,93 zł/l | 6,80 zł/l | −13 gr |
| Olej napędowy | 7,91 zł/l | 7,83 zł/l | −8 gr |
Dla kierowcy tankującego 50 litrów benzyny Pb95 obniżenie limitu o 8 groszy oznacza różnicę 4 zł w porównaniu z tankowaniem po poprzedniej cenie maksymalnej. W przypadku benzyny Pb98 różnica wynosi 6,50 zł, a dla oleju napędowego również 4 zł. Są to wyliczenia porównujące obowiązujące limity, a nie gwarantowane oszczędności każdego kierowcy. Rzeczywista korzyść zależy od cen stosowanych przez konkretną stację.
Cena maksymalna nie oznacza jednej ceny na wszystkich stacjach
Wprowadzony przez rząd mechanizm wyznacza górną granicę ceny detalicznej, której sprzedawcy nie mogą przekroczyć. Nie oznacza to jednak obowiązku sprzedawania benzyny i oleju napędowego dokładnie po stawkach podanych przez Ministerstwo Energii. Stacje mogą oferować paliwa taniej, a konkurencja między sieciami i niezależnymi sprzedawcami nadal może wpływać na lokalne cenniki.
Dla kierowców oznacza to, że porównywanie ofert poszczególnych stacji pozostaje uzasadnione również w okresie obowiązywania cen maksymalnych. Limit chroni przed sprzedażą powyżej ustalonego poziomu, ale nie eliminuje różnic cenowych między punktami sprzedaży. Dotyczy to zarówno dużych sieci paliwowych, jak i mniejszych, niezależnych stacji.
Program „Ceny Paliwa Niżej”. VAT obniżony do 8 proc.
Maksymalne ceny detaliczne są elementem rządowego programu „Ceny Paliwa Niżej”, określanego skrótem CPN. Pakiet obejmuje obniżenie stawki VAT na paliwa z 23 do 8 proc., zmiany w akcyzie oraz mechanizm ograniczający najwyższe dopuszczalne ceny detaliczne benzyny i oleju napędowego. Zgodnie z informacjami Ministerstwa Energii program ma obowiązywać do 31 grudnia 2026 r.
Rozwiązanie ma ograniczać wpływ wysokich i niestabilnych cen paliw na wydatki gospodarstw domowych oraz koszty funkcjonowania przedsiębiorstw. Szczególne znaczenie ma to dla transportu drogowego, logistyki i firm wykorzystujących samochody w codziennej działalności. W tych sektorach nawet kilkugroszowe zmiany cen paliw mogą przekładać się na koszty przy dużej skali zużycia.
Ministerstwo Energii wskazuje również na planowane wykorzystanie wpływów z podatku od nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych do finansowania programu. Opodatkowaniu mają podlegać nadzwyczajne zyski tych przedsiębiorstw, a nie całość osiąganych przez nie dochodów. Jest to jeden z elementów konstrukcji finansowej rządowego pakietu osłonowego.
Ceny ropy i kurs dolara. Co wpływa na ceny paliw?
Na koszty paliw w Polsce wpływają notowania ropy naftowej, ceny gotowych produktów paliwowych na rynkach międzynarodowych oraz kurs dolara, w którym rozliczana jest znaczna część handlu surowcami. Znaczenie mają również koszty rafinacji, transportu, podatki i marże uczestników rynku. W warunkach obowiązywania cen maksymalnych dodatkowym elementem jest administracyjny mechanizm ustalania dopuszczalnych stawek detalicznych.
Według danych Financial Times 6 listopada o godz. 7.00 GMT ropa Brent kosztowała 99,69 dolara za baryłkę, wobec 98,29 dolara na zamknięciu poprzedniej sesji. Jednocześnie średni kurs dolara ogłoszony przez Narodowy Bank Polski 6 listopada wyniósł 3,9321 zł, wobec 3,9101 zł dzień wcześniej. Oznacza to, że zarówno notowania ropy, jak i kurs dolara pozostawały istotnymi czynnikami kosztowymi dla polskiego rynku paliw.
Spadku maksymalnych cen detalicznych od 7 listopada nie można zatem automatycznie przypisać bieżącemu potanieniu ropy lub umocnieniu złotego. Na ostateczny poziom limitów wpływa sposób ich wyznaczania, a zmiany na rynkach hurtowych mogą oddziaływać na ceny z opóźnieniem. Ministerstwo Energii nie przedstawiło w komunikacie szczegółowego rozbicia listopadowej obniżki na poszczególne czynniki.
Jak długo będą obowiązywać nowe ceny paliw?
Limity ogłoszone 6 listopada będą stosowane od soboty 7 listopada do poniedziałku 9 listopada włącznie. Podstawą ich wprowadzenia jest obwieszczenie Ministra Energii opublikowane 6 listopada w Monitorze Polskim pod pozycją 1101. Poprzednie stawki zostały określone w obwieszczeniu z 5 listopada, opublikowanym pod pozycją 1099.
Kolejna aktualizacja cen maksymalnych będzie zależała od następnego obwieszczenia ministra. Sam program „Ceny Paliwa Niżej” ma natomiast obowiązywać do końca grudnia 2026 r. Do tego czasu kierowcy powinni odróżniać ogłaszane przez resort limity od cen rzeczywiście oferowanych na stacjach.
