Paczkomaty zdominowaƂy e-commerce’owy rynek dostaw

-Reklama-Biuro TƂumaczeƄ OnlineBiuro TƂumaczeƄ Online

Liderem dostaw zakupĂłw online w Polsce są PaczkomatyÂź InPost, z ktĂłrych najczęƛciej korzysta 77% wszystkich kupujących w internecie – wynika z raportu Gemiusa E-commerce w Polsce w 2021 roku. Dostawa kurierem do domu lub pracy jest wybierana jedynie przez poƂowę robiących zakupy online. Co więcej, dostawa do PaczkomatuÂź InPost staƂa się takĆŒe najbardziej motywującą do zakupĂłw online formą dostawy, co potwierdza rekordowe 81% respondentĂłw. W obszarze dostaw kurierskich InPost plasuje się takĆŒe na pierwszym miejscu, deklasując międzynarodowe firmy DPD i DHL.2021-09-28 Gemius3 2021-09-28 Gemius2 2021-09-28 Gemius1

Rola PaczkomatĂłwÂź InPost znacząco roƛnie w kontekƛcie form zwrotu zakupionego towaru, ktĂłre zachęcają do zakupĂłw online. PaczkomatyÂź w tej kategorii zostaƂy wskazane przez 64% badanych. MoĆŒliwoƛć darmowego odesƂania produktu kurierem (door-to-door) jest następna w kolejnoƛci i zostaƂa wskazana przez 44% respondentĂłw.

– Dostawy kurierskie InPost po raz pierwszy w historii wysunęƂy się na prowadzenie ze wskazaniami na poziomie 37%, choć naszymi konkurentami są najwięksi ƛwiatowi giganci – tacy jak DPD, DHL, UPS, Fedex. W segmencie D2D trzech najmocniejszych graczy pokrywa większoƛć rynku. AĆŒ 88% kupujących w internecie wybiera jedną z marek: InPost, DPD lub DHL. Czwarty w zestawieniu Pocztex ma tylko 4% wskazaƄ. Te wyniki oraz umocnienie pozycji PaczkomatĂłwÂź jako lidera rynku to duma, ale i zachęta do dalszej pracy, i podnoszenia poprzeczki – mĂłwi RafaƂ Brzoska, prezes InPost.

– Z raportu, oprĂłcz ƛwietnych wynikĂłw, moĆŒna wyczytać, ĆŒe na rynek handlu online wchodzi nowe pokolenie – a wraz z nim nowy typ konsumenta. Jest to konsument korzystający z technologii, mobilny, niezaleĆŒny, bez kompleksĂłw uĆŒywający serwisĂłw zagranicznych oraz przykƂadający szczegĂłlnie duĆŒÄ… wagę do kwestii ochrony ƛrodowiska. To wƂaƛnie w grupie wiekowej 15-24 lata 50% osĂłb kupuje rĂłwnie często w serwisach zagranicznych, jak i polskich. W tej grupie wiekowej aĆŒ dla 73% badanych szczegĂłlnie motywująca do wyboru formy dostawy jest dostawa przyjazna ƛrodowisku, np. eliminujące ƛlad węglowy, do PaczkomatuÂź, pojazdami elektrycznymi – komentuje RafaƂ Brzoska.

PorĂłwnując wyniki to wƂaƛnie osoby w wieku 15-24 lat o wiele częƛciej jako motywujące do zakupĂłw wskazywaƂy PaczkomatyÂź InPost (88%) – przy i tak rekordowej ƛredniej dla wszystkich grup wiekowych na poziomie 81%. TakĆŒe oni są wƛrĂłd innych grup wiekowych najczęstszymi klientami PaczkomatĂłwÂź: 87% przy ƛredniej na poziomie 77%. To jest takĆŒe grupa, ktĂłra jako motywator do zakupĂłw (89%) wskazuje bƂyskawiczną dostawę (Same Day Delivery), przy ƛredniej na poziomie 83%.

– Taki jest konsument jutra. Warto się zapoznać z raportem Gemiusa, gdyĆŒ mĂłwi nam o tym, co jest najwaĆŒniejsze w biznesie – jak ten segment rynku będzie wyglądaƂ nie za póƂ roku czy za rok, ale za 2,5 czy nawet 10 lat. Warto się wsƂuchać w ten gƂos, bo biznes logistyczny i handel online za kilka lat będzie wyglądaƂ inaczej – dodaje RafaƂ Brzoska.

PaczkomatyÂź InPost są najbardziej ekologiczną formą zakupĂłw internetowych. Z analiz InPostu wynika, ĆŒe zamĂłwienie przesyƂki do paczkomatu zmniejsza emisję CO2 nawet o 75% w porĂłwnaniu do dostawy bezpoƛrednio do domu klienta. Tylko w 2020 roku dostawy do PaczkomatĂłwÂź InPost ograniczyƂy emisję CO2 o ponad 180.000 ton. Dalszy rozwĂłj i optymalizacja sieci PaczkomatĂłwÂź InPost przyczyni się to do ograniczenia ruchu samochodowego w miastach, co przeƂoĆŒy się na poprawę jakoƛci powietrza i ochronę klimatu.

 

Autor/ĆčrĂłdƂo:

Disclaimer: Informacje zawarte w niniejszej publikacji sƂuĆŒÄ… wyƂącznie do celĂłw informacyjnych. Nie stanowią one porady finansowej lub jakiejkolwiek innej porady, mają charakter ogĂłlny i nie są skierowane dla konkretnego adresata. Przed skorzystaniem z informacji w jakichkolwiek celach naleĆŒy zasięgnąć niezaleĆŒnej porady.

Polecane

Jak upaƂy wpƂywają na gospodarkę i biznes

Gdy temperatura roƛnie, spada nie tylko komfort pracy. Ekstremalne...

Rynek pracy w Polsce: które zawody dominują, gdzie brakuje mƂodych i kogo zastąpi AI

GƂówny Urząd Statystyczny opublikowaƂ pierwsze tak szczegóƂowe zestawienie zawodów...

Czy boom na AI pęknie? Prognoza na III kwartaƂ dla gieƂd, zƂota i ropy

Koniec II kwartaƂu przyniósƂ mocne odbicie akcji spóƂek związanych...

Koniec last minute? Kryzys paliwowy moĆŒe podnieƛć ceny biletĂłw lotniczych

Niekoniecznie w domu, ale jeƛli wyjazd to: na krócej,...

TFI zarobiƂy 1,4 mld zƂ. Zysk branĆŒy wyĆŒszy o 38 proc.

Towarzystwa funduszy inwestycyjnych zamknęƂy 2025 r. najlepszym wynikiem w...
Wiadomoƛci

Polacy coraz częƛciej wybierają kolej. Regionalni przewoĆșnicy notują ogromne wzrosty

Czy proces przekonywania Polaków do kolei musi potrwać? Tak,...

CƂa na przesyƂki z Chin podniosƂy ceny. Temu, Shein i AliExpress zmieniƂy strategie

Wbrew często powtarzanej tezie, ĆŒe po wprowadzeniu ceƂ na...

Najtrudniejsze póƂrocze przewoĆșnikĂłw drogowych. ZagroĆŒone maƂe firmy transportowe

„Potęga, ktĂłra niknie w oczach” – przewoĆșnicy drogowi o...

PoƂowę nowych magazynów przejmą roboty. AI zmieni logistykę do 2030 roku

Gartner prognozuje, ĆŒe do 2030 roku 50 proc. nowych...

Od 1 lipca nowe cƂa na paczki spoza UE. Polski e-commerce moĆŒe zyskać

Nowe przepisy dla przesyƂek spoza UE. BranĆŒa cyfrowa: konkurencja...

AI zamiast setek opinii? MƂodzi konsumenci coraz częƛciej pytają algorytmy

65,5% Polaków w wieku 18-35 lat wykorzystuje sztuczną inteligencję...

LOT z rekordową liczbą pasaĆŒerĂłw i zyskiem 350 mln zƂ za 2025 rok

Polskie Linie Lotnicze LOT zakoƄczyƂy 2025 rok z przychodami...
Coƛ dla Ciebie