Ruch lotniczy w UE przekroczył poziom sprzed pandemii. 1,1 mld pasażerów w 2024 roku

-Reklama-Biuro Tłumaczeń OnlineBiuro Tłumaczeń Online

Liczba pasażerów podróżujących samolotami w Unii Europejskiej osiągnęła w 2024 roku poziom 1,1 miliarda, co oznacza wzrost o 8,3 proc. w porównaniu z rokiem 2023, kiedy z transportu lotniczego skorzystało 973 miliony osób. Jak wynika z danych Eurostatu opublikowanych 7 grudnia, wszystkie państwa członkowskie odnotowały roczny wzrost ruchu pasażerskiego.

Po raz pierwszy od wybuchu pandemii COVID-19 europejski transport lotniczy przekroczył poziom z 2019 roku, kiedy obsłużono około miliarda podróżnych. Oznacza to definitywny powrót sektora na ścieżkę wzrostu po kryzysie, który w 2020 roku doprowadził do gwałtownego spadku liczby połączeń w całej UE.

Najwyższe tempo odbudowy odnotowały Węgry, gdzie liczba pasażerów wzrosła o 19,2 proc. Na kolejnych miejscach znalazły się Czechy z wynikiem 18,9 proc. oraz Estonia – 17,8 proc. Najsłabsze wzrosty zanotowała Szwecja, gdzie ruch lotniczy zwiększył się jedynie o 1,3 proc., a także Bułgaria, Francja i Irlandia, oscylujące w granicach 3–5 proc.

W 2024 roku zwiększył się również wolumen przewozów ładunków i poczty drogą lotniczą. W całej UE zanotowano wzrost o 8,7 proc., przy czym segment połączeń pozaunijnych urósł aż o 10,8 proc. Przewozy wewnątrz Unii pozostały praktycznie na niezmienionym poziomie (0,1 proc.), natomiast transport krajowy spadł o 4,3 proc.

Wśród najruchliwszych portów lotniczych UE na pierwszym miejscu znalazło się lotnisko Paryż-Charles de Gaulle, które obsłużyło 70,3 mln pasażerów, co oznacza wzrost o 4,3 proc. Drugie miejsce zajął Amsterdam-Schiphol (66,8 mln pasażerów, +8 proc.), a trzecie Madryt-Barajas (66,1 mln, +9,9 proc.). Kolejne były Frankfurt z wynikiem 61,5 mln pasażerów (+3,7 proc.) oraz Barcelona, która obsłużyła 54,9 mln pasażerów (+10,3 proc.).

Rzym-Fiumicino uplasował się na szóstym miejscu, jednak jako jedyny z pierwszej dziesiątki zanotował ponad 20-procentowy wzrost – dokładnie 20,8 proc. Do grona dziesięciu największych lotnisk UE dołączyły Ateny-Eleftherios Venizelos, które dzięki wzrostowi o 19,6 proc. wyprzedziły Paryż-Orly i objęły dziesiątą pozycję.

Autor/Źródło:

Disclaimer: Informacje zawarte w niniejszej publikacji służą wyłącznie do celów informacyjnych. Nie stanowią one porady finansowej lub jakiejkolwiek innej porady, mają charakter ogólny i nie są skierowane dla konkretnego adresata. Przed skorzystaniem z informacji w jakichkolwiek celach należy zasięgnąć niezależnej porady.

Polecane

Magazyn szyty na miarę. Najemcy coraz częściej oczekują powierzchni dopasowanych do procesów

Najemcy oczekują dziś powierzchni dopasowanych do prowadzonych procesów, które...
Wiadomości

Magazyn szyty na miarę. Najemcy coraz częściej oczekują powierzchni dopasowanych do procesów

Najemcy oczekują dziś powierzchni dopasowanych do prowadzonych procesów, które...

Własna flota czy zewnętrzna firma transportowa?

Utrzymywać własne ciężarówki czy zlecić transport sprawdzonemu operatorowi logistycznemu?...

Zmienność warunków rynkowych w logistyce to już nowa rzeczywistość

Najpoważniejsze ryzyka mogące wywołać globalny kryzys, a jednocześnie bezpośrednio...

Lotnictwo w Europie przed nową strategią. Polska branża apeluje o realizm regulacyjny

Komisja Europejska kończy konsultacje nowej Strategii Lotniczej UE,...

Popyt na magazyny rośnie, a pustostany spadają pierwszy raz od 2022 roku

Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield podsumowała sytuację w...

Polski rynek magazynowy przekroczył 37 mln mkw.

Według najnowszego raportu „Rynek magazynowo-przemysłowy w Polsce”, opublikowanego przez...
Coś dla Ciebie

Wybrane kategorie