Rolls-Royce ogłosił dodatkowy skup akcji o wartości 1,5 mld funtów. Brytyjski koncern ma w portfelu zamówienia na około 2500 dużych silników lotniczych i podtrzymuje prognozę zysku operacyjnego na 2026 r. na poziomie 4,7–4,9 mld funtów. Rosną również zamówienia na systemy energetyczne wykorzystywane m.in. w centrach danych.
Nowy skup akcji jest kolejnym etapem programu zwrotu kapitału akcjonariuszom. Rolls-Royce przeznaczył już około 2,4 mld funtów z wcześniej zapowiedzianych 2,5 mld funtów. Łącznie w latach 2026–2028 koncern planuje odkupić akcje o wartości 7–9 mld funtów.
Rolls-Royce ma zamówienia na 2500 silników lotniczych
Popyt na duże silniki wykorzystywane w samolotach dalekodystansowych utrzymuje się na wysokim poziomie. Rolls-Royce ma obecnie w portfelu zamówienia na około 2500 takich jednostek, których dostawy będą realizowane w kolejnych latach.
Rośnie również wykorzystanie silników już eksploatowanych przez linie lotnicze. W okresie od stycznia do października 2026 r. liczba godzin ich pracy zwiększyła się o 4 proc. rok do roku i osiągnęła 114 proc. poziomu z analogicznego okresu 2019 r.
Ma to bezpośrednie znaczenie dla przychodów koncernu. Rolls-Royce zarabia nie tylko na sprzedaży silników, ale również na ich wieloletnim serwisowaniu. Większa liczba godzin lotu oznacza większe zapotrzebowanie na przeglądy, części zamienne i remonty.
Koncern spodziewa się nawet 4,9 mld funtów zysku
Rolls-Royce utrzymał prognozę bazowego zysku operacyjnego na 2026 r. w przedziale 4,7–4,9 mld funtów. Wolne przepływy pieniężne mają wynieść od 3,8 do 4 mld funtów.
W pierwszym półroczu koncern osiągnął 2,53 mld funtów bazowego zysku operacyjnego, wobec 1,73 mld funtów rok wcześniej. Wolne przepływy pieniężne wzrosły z 1,58 do 1,96 mld funtów.
Centra danych napędzają zamówienia na systemy energetyczne
Coraz większą część działalności Rolls-Royce stanowią systemy energetyczne. W pierwszych dziewięciu miesiącach 2026 r. wartość nowych zamówień w dziale Power Systems wzrosła o 62 proc. rok do roku. Na koniec września portfel zamówień tej części koncernu wynosił 8,6 mld funtów.
Jednym z odbiorców tych rozwiązań są centra danych, które potrzebują niezawodnych systemów zasilania awaryjnego. Rolls-Royce prowadzi obecnie rozmowy z dużym operatorem infrastruktury cyfrowej w sprawie dostaw silników przeznaczonych do tego celu.
