- W kwietniu udział samochodów całkowicie elektrycznych (BEV) na rynku nowych pojazdów osobowych wyniósł rekordowe 5,4% – to najlepszy wynik w historii polskiej elektromobilności
- Na koniec kwietnia 2025 r. łączna liczba zarejestrowanych w Polsce, osobowych i użytkowych BEV wynosiła 90 720 szt.
- Liczba ogólnodostępnych punktów ładowania w ubiegłym miesiącu wzrosła do 9 524, z czego 3 056 stanowiły punkty DC
- W kwietniu 2025 r. udział ogłoszeń BEV w łącznej liczbie ofert pojazdów używanych na portalu OTOMOTO nadal wynosił 1,1%
- Polish EV Outlook Index (PEVO Index) to comiesięczne zestawienie kluczowych danych i statystyk sektora e-mobility w Polsce
Samochody elektryczne
Na koniec kwietnia 2025 r. flota osobowych, dostawczych i ciężarowych samochodów całkowicie elektrycznych (BEV) w Polsce liczyła 90 720 szt. Park osobowych BEV składał się z 81 927 szt. (+42% r/r), a liczba rejestracji nowych pojazdów tego typu wyniosła 2 556 szt. – wzrosła o 102% rok do roku. Na koniec kwietnia 2025 r. flota całkowicie elektrycznych samochodów dostawczych i ciężarowych zwiększyła się do 8 793 szt. (+35% r/r). Park osobowych, wodorowych FCEV liczył 352 szt. (+64% r/r). Najpopularniejszymi, nowymi osobowymi modelami BEV w kwietniu 2025 r. były Citroën e-C3 (178 sprzedanych szt.), KIA EV 6 (171 szt.) oraz Leapmotor T03 (157 szt.). Na podium wśród marek znalazły się Kia, Tesla oraz BMW. Udział BEV na rynku nowych samochodów osobowych w kwietniu 2025 r. wyniósł rekordowe 5,4%.
Infrastruktura ładowania
W Polsce na koniec kwietnia 2025 r. funkcjonowały 9 524 (+42% r/r) ogólnodostępne punkty ładowania, w tym 6 468 AC (+35% r/r) oraz 3 056 DC (+62% r/r). Wzdłuż sieci TEN-T były dostępne 949 punktów ładowania, czyli o 38% więcej niż w kwietniu 2024 r. „PEVO Index” zawiera ponadto informacje na temat miast o najlepiej rozwiniętej infrastrukturze dla pojazdów zeroemisyjnych. Pierwsza jest Warszawa (779 punktów w kwietniu 2025 r.), a kolejne miejsca zajmują Gdańsk (344), Szczecin i Poznań (po 282) oraz Kraków (268).
