Nowy etap elektryfikacji SEAT & CUPRA. Joost Kessels pokieruje obszarem R&D

-Reklama-Biuro Tłumaczeń OnlineBiuro Tłumaczeń Online
  • Joost Kessels pokieruje obszarem badań i rozwoju SEAT & CUPRA od 1 sierpnia 2026 r.
  • W nowo utworzonej roli będzie odpowiadał za przyszłe przywództwo firmy w ramach elektrycznej platformy MEB21.
  • Joost Kessels będzie raportował zarówno do Markusa Haupta, CEO SEAT & CUPRA, jak i do Kaia Grünitza, członka zarządu Brand Group Core odpowiedzialnego za rozwój techniczny.
  • Ta zmiana stanowi kolejny etap wdrażania międzybrandowego modelu zarządzania Brand Group Core.

Joost Kessels obejmie stanowisko Chief Development Officer z dniem 1 sierpnia 2026 r., wzmacniając rolę SEAT & CUPRA w realizacji strategii elektryfikacji Grupy. W nowo utworzonej funkcji jego kluczowym zadaniem będzie dalsze budowanie sukcesu związanego z premierą modelu CUPRA Raval oraz projektu Electric Urban Car Family, a także realizacja niedawno powierzonego SEAT & CUPRA mandatu w zakresie rozwoju technicznego elektrycznej platformy MEB21 dla całej Grupy. Przejmowanie nowych kompetencji będzie przebiegać stopniowo w zespole w Martorell, a pełne przekazanie odpowiedzialności planowane jest do 2028 roku.

Joost Kessels nowym Chief Development Officer

Joost Kessels, który ma ponad 20 lat doświadczenia w Grupie Volkswagen, doktorat z inżynierii mechanicznej uzyskany na North West University w Republice Południowej Afryki oraz czteroletnie doświadczenie jako dyrektor ds. badań i rozwoju w FAW Volkswagen China, wnosi do SEAT & CUPRA połączenie solidnej wiedzy technicznej i sprawnego działania, kluczowego w obliczu nowych wyzwań w obszarze R&D. Od ponad dekady aktywnie współtworzy kierunek elektryfikacji Grupy Volkswagen, uczestnicząc m.in. w rozwoju zaawansowanych systemów bateryjnych. Zgodnie z nowym modelem zarządzania Brand Group Core będzie raportował zarówno do Markusa Haupta, CEO SEAT & CUPRA, jak i do Kaia Grünitza, członka zarządu Brand Group Core odpowiedzialnego za rozwój techniczny.

„Cieszymy się, że możemy powitać Joosta Kesselsa w jego nowej roli. Solidne zaplecze techniczne oraz bogate doświadczenie w Grupie, w tym zdobyte w Chinach, czynią go właściwą osobą do poprowadzenia naszej firmy w kolejnej fazie rozwoju. Kontynuując naszą rolę lidera projektu Electric Urban Car Family w imieniu Grupy Volkswagen, rozpoczynamy jednocześnie przejmowanie odpowiedzialności za elektryczną platformę MEB21. To wyraźne potwierdzenie dotychczasowych osiągnięć oraz dowód na to, jak duży potencjał stoi przed naszą firmą i całym Półwyspem Iberyjskim.” Markus Haupt, CEO SEAT & CUPRA

Elektryczna platforma MEB21

Dzięki platformie elektrycznej MEB21 SEAT & CUPRA po raz pierwszy w swojej historii obejmie odpowiedzialność za rozwój techniczny platformy dla całej Grupy. Powierzenie tego mandatu stanowi ważny kamień milowy dla firmy, umacniając jej rolę w regionie oraz wzmacniając znaczenie w strukturach Grupy. Jednocześnie SEAT & CUPRA nadal odpowiada za realizację projektu Electric Urban Car Family, pozycjonując Hiszpanię jako europejskie centrum elektromobilności. Zespół badań i rozwoju SEAT & CUPRA będzie stopniowo przejmował nowe zadania, a pełne wdrożenie odpowiedzialności planowane jest na 2028 rok.

„Bardzo się cieszę, że Joost Kessels obejmie odpowiedzialność za rozwój SEAT & CUPRA. Dzięki sprawnym, bardziej elastycznym strukturom oraz usprawnionym procesom decyzyjnym wprowadzimy obszar rozwoju w całej sieci BGC na nowy poziom. Naszym priorytetem będzie dalsze skracanie czasu realizacji projektów przy jednoczesnym utrzymaniu konkurencyjnych kosztów.” Kai Grünitz, członek zarządu Brand Group Core odpowiedzialnego za rozwój techniczny

Pojazdy oparte na platformie MEB21 to m.in. CUPRA Raval oraz Volkswagen ID. Polo, produkowane w Martorell, a także ID. Cross i Škoda Epiq, wytwarzane w Nawarrze. Platforma MEB21, rozwijana w ramach architektury MEB+, wprowadza nową konstrukcję z napędem na przednie koła, opartą na wydajnym układzie elektrycznym, który redukuje złożoność, liczbę komponentów oraz masę. Jej kompaktowa budowa łączy silnik APP 290 z ujednoliconą baterią PowerCo wykorzystującą technologię cell-to-pack, co pozwala zwiększyć gęstość energii o około 10%. Efektem jest niższa masa, mniejsze zapotrzebowanie na przestrzeń instalacyjną oraz większy zasięg.

Dr Werner Tietz skoncentruje się na swojej roli szefa badań i rozwoju w Grupie Volkswagen

Dr Werner Tietz, który od 2020 roku pełnił funkcję wiceprezesa wykonawczego SEAT & CUPRA ds. badań i rozwoju, odegrał kluczową rolę w transformacji firmy. Jego przywództwo stworzyło fundamenty pod udane wprowadzenie na rynek rodziny Electric Urban Car, zapoczątkowane premierą pierwszego w pełni elektrycznego modelu produkowanego w Martorell – CUPRY Raval.

„Chciałbym również serdecznie podziękować Wernerowi Tietzowi, który odegrał kluczową rolę w powodzeniu projektu Electric Urban Car Family. Współpraca z nim była dla mnie dużą przyjemnością i jestem przekonany, że możliwość zobaczenia CUPRY Raval na drogach jeszcze w tym roku będzie dla niego szczególnym momentem. Jego wkład na trwałe wpisał się w rozwój naszej firmy.” Markus Haupt, CEO SEAT & CUPRA

Od kwietnia 2026 r. dr Werner Tietz koncentruje się wyłącznie na swojej roli na poziomie całej Grupy jako Head of Group Research and Development w Volkswagen Group, którą pełni od lipca 2025 r.

Autor/Źródło:

Disclaimer: Informacje zawarte w niniejszej publikacji służą wyłącznie do celów informacyjnych. Nie stanowią one porady finansowej lub jakiejkolwiek innej porady, mają charakter ogólny i nie są skierowane dla konkretnego adresata. Przed skorzystaniem z informacji w jakichkolwiek celach należy zasięgnąć niezależnej porady.

Polecane

Jak upały wpływają na gospodarkę i biznes

Gdy temperatura rośnie, spada nie tylko komfort pracy. Ekstremalne...

Rynek pracy w Polsce: które zawody dominują, gdzie brakuje młodych i kogo zastąpi AI

Główny Urząd Statystyczny opublikował pierwsze tak szczegółowe zestawienie zawodów...

Czy boom na AI pęknie? Prognoza na III kwartał dla giełd, złota i ropy

Koniec II kwartału przyniósł mocne odbicie akcji spółek związanych...

Koniec last minute? Kryzys paliwowy może podnieść ceny biletów lotniczych

Niekoniecznie w domu, ale jeśli wyjazd to: na krócej,...

TFI zarobiły 1,4 mld zł. Zysk branży wyższy o 38 proc.

Towarzystwa funduszy inwestycyjnych zamknęły 2025 r. najlepszym wynikiem w...
Wiadomości

Revolut otwiera nowe biuro w Warszawie. Zatrudni 300 osób

Revolut otwiera nowe biuro, zlokalizowane w warszawskim biurowcu...

ROBYG zakontraktował 1280 lokali w pierwszym półroczu 2026 roku

Grupa ROBYG w I półroczu 2026 r. zakontraktowała 1280...

Marek Sawa pokieruje Grupą Muszkieterów, Marcin Bałdys siecią Bricomarché

Po zakończeniu trzyletniej kadencji Sławomira Czarneckiego na stanowisku prezesa...

B-Act z nowym kontraktem w sektorze ochrony zdrowia

B-Act S.A., spółka notowana na rynku NewConnect, wraz z...

Currency One i Exclusive Change uruchamiają platformę wymiany walut Konverz

Currency One, operator serwisu Walutomat, nawiązał strategiczne partnerstwo z...

Murapol podsumował pierwsze półrocze. 1569 sprzedanych lokali

Grupa Murapol w pierwszym półroczu 2026 r. łącznie sprzedała...

Polski deweloper inwestuje 70 mln euro w kompleks logistyczny w Berlinie

7R, deweloper nieruchomości magazynowych i przemysłowych, sfinalizował kluczowe kwestie...

Co dalej z mPay? Spółka może działać bez części usług płatniczych

Komisja Nadzoru Finansowego cofnęła mPay zezwolenie na świadczenie usług...
Coś dla Ciebie

Wybrane kategorie