Fałszywe alarmy bombowe dotyczyły 14 lotów Wizz Aira w tygodniu od 2 do 8 listopada. Według Reutersa przewoźnik przekierował dwa samoloty. Prezes linii József Váradi zwrócił się do Komisji Europejskiej o skoordynowanie reakcji państw UE na takie zgłoszenia.
Rejs do Warszawy przerwano w Wiedniu
5 listopada samolot lecący z Mediolanu-Malpensy na Lotnisko Chopina wylądował w Wiedniu. Wizz Air przekazał włoskiej agencji ANSA, że zgłoszenie dotarło w trakcie rejsu W46387. Po lądowaniu austriackie służby sprawdziły pokład i nie znalazły podejrzanych przedmiotów.
Z danych Flightradar24 wynika, że samolot z Wiednia do Warszawy wystartował z opóźnieniem wynoszącym 3 godziny i 52 minuty. Dłuższy postój może opóźnić kolejne rejsy zaplanowane dla samolotu lub załogi. Reuters nie podał kosztów przekierowań ani łącznego opóźnienia lotów objętych alarmami.
Wizz Air rozmawiał z Komisją Europejską
Wiadomości z groźbami trafiały do linii lotniczych i portów lotniczych. Reuters nie ustalił, kto je wysyłał ani czy pochodziły z jednego źródła.
Váradi poinformował o rozmowie z Komisją 12 listopada, po ogłoszeniu wyników półrocznych Wizz Aira. Chce, by za koordynację reakcji odpowiadała jedna instytucja na poziomie europejskim. Za przeszkodę uważa stanowisko państw członkowskich, które traktują bezpieczeństwo jako sprawę krajową.
